Разработанный в Европе, Hyundai i20 построен на полностью новой платформе с колесной базой 2,525 м. i20 ниже и шире своего предшественника Getz. Салон расчитан на 5 пасажиров, при этом предусмотрена складывающаяся в отношении 40:60 спинка задних сидений, позволяющая увеличить емкость богажника до 295 литров.
Диапазон двигателей Hyundai i20 представлен тремя бензиновыми двигателями: 1,2 литра 78 л.с., 1,4 литра 100 л.с., 1,6 литра 128 л.с; турбодизелями: 1,4 литра мощностью 75 и 90 л.с., 1,6 литра мощностью 115 и 128 л.с. По обещанием разработчиков, бензиновый 1,2 литровый двигатель в смешанном стиле потребляет 5,2 литров на 100 км, а 115 сильный дизель станет потреблять около 4,3 л/100 км в смешанном цикле. Весь диапазон двигателей i20 2009 будет доступен с 5 ступенчатой механической коробкой передач, за исключением дизельного двигателя 1,6, который будет работать в паре с 6 ступенчатой «механической коробкой». 4-х ступенчатый автомат можно будет заказать с бензиновыми двигателями 1,4 и 1,6 литров.
Пристальное внимание было уделено безапасности Hyundai i20 2009. Применяя в изготовлении кузова качественную сталь, используя 6 подушек безопасности, преднатяжители ремней безопасности, активные подголовники, ABS последнего поколения, систему курсовой стабилизации, Электронное распределение тормозных усилий (Electronic Brakeforce Distribution), крепления IsoFix, контроль за давлением в шинах, компания Hyundai уверена в том, что в краш тесте Euro NCAP i20 получит 5 звезд.
Hyundai i20 2009 поступит в продажу в Европе уже в этом году. Автомобиль можно будет заказать с одним из четырех уровней отделки: Classic, Comfort, Style и Premium. Все уровни отделки включают 6 подушек безопасности, ABS, климатконтроль, mp3 магнитолу с 4 динамиками, многофункциональный руль, систему за давлением в шинах, регулируемое в 4 направлениях сиденье водителя, электро зеркала, стеклоподъемники, дистанционное отпирание центрального замка. Стоимость Hyundai i20 объявят позже.
