Внешность Lexus LF-A можно охарактеризовать одним словом — спортивная. Впрочем, конечный автомобиль получился весьма красивым и шикарным. Основной материал, который применяется при изготовлении деталей кузова и салона — карбон. Это позволило максимально облегчить Lexus LF-A. Так LF-A имеет длину 4505 мм, а весит при этом всего 1480 кг с отношением веса 48:52 передней части авто к задней.
Разработчики установили на суперкар Lexus LF-A 2012 бензиновый двигатель V10 мощностью 553 л.с., при 8700 об/мин и 480 Нм при 6800 об/мин, шестиступенчатую автоматическую секвентальную коробку передач с 4 режимами работы и 7-ми ступенчатым переключателем shift-speed, сокращающим время переключения на пониженную передачу до 0,2 секунд, привод на задние колеса. Со всем этим набором Lexus LF-A способен разогнаться до 100 км/ч за 3,7 секунд. 90 % его пикового вращающего момента, доступно в интервале с 3 700 об/мин по 9 000 об/мин., а максимальная скорость составит 325 км/ч.
Спортивная подвеска Lexus LF-A включает двойные поперечные рычаги спереди и множество взаимосвязанных рычагов, расположенных сзади. Спереди установлены тормозные диски Brembo из карбоно-керамики с 6 поршнями, а сзади Brembo carbon-ceramic с 4 поршнями.
По предварительной информации, Lexus LF-A 2012 будет выпущен в конце 2010 года в количестве 500 штук, причем 120 штук — исключительно для Японии, по цене порядка 375000 $ или 250000 €, что в 2 раза дороже JDM Nissan GT-R V-Spec. В начале 2012 Lexus начнет продавать две специальные версии Lexus LF-A.
